Seit geraumer Zeit befindet sich der Landesverband Taxi und Mietwagen in schwierigen Verhandlungen mit den Krankenkassen.

Die Krankenkassen sind mit dem Vorsatz in die Verhandlungen gegangen, den bestehenden Preise weiter zu senken und im Dialysebereich Sammelfahrten einzufordern. Im besten Fall wird es absehbar einen Abschluss in bestehender Größenordnung geben.

Innerhalb des Lübecker Gewerbes gibt es Bestrebungen, einen Abschluss unterhalb des derzeitigen Tarifes nicht hinzunehmen, aber auch einen Abschluss in bestehender Höhe als nicht ausreichend abzulehnen. Diese Meinung wird derzeit bereits von mehr, als der Hälfte der Lübecker Unternehmen geteilt!

Hierzu würde uns ein breiteres Meinungsbild interessieren. Auch, wenn eine Umfrage in dieser Form sicher nicht repräsentativ sein kann, so würden wir doch zumindest die Tendenz mitnehmen, um mit den Lübecker Zentralen zu einer einheitlichen Meinung zu gelangen.


Bitte beteiligt euch recht fleißig an der Umfrage, es können zwei Punkte gewählt werden

Taxifahrt ist Taxifahrt. Und Betriebskosten sind Betriebskosten. Daher würden wir uns mit einem untertariflichen Fahrpreis bezüglich der letzten Tariferhöhung unglaubwürdig machen. Daher stimmte ich ausschließlich für Abrechnung nach Taxameter....

Der Mindestfahrpeis von 5.- Euro muß auf mindestens 6.- Euro angehoben werden. Die KM-Pauschale um 1 Ct. auf 0,65 Ct/je gef.Kilometer bzw.1,30 Euro je Besetzkilometer! Wartegeld kann unverändert bleiben! Bei einer Erhöhung des Mindestpreises auf 6,50 Euro kann m.E. auf eine Erhöhung der Kilometerpauschale oder des Wartegeldes ganz verzichtet werden!

Begründung: Die Abrechnung der Fahrten zum derzeitigen Mindestpreis ist arbeitsintensiv und zeitaufwändig. Die Kosten für Papier, Druck und Porto stehen in keinem Verhältnis mehr zum Erlös aus diesen Fahrten! Von einem guten Kilometerschnitt kann ich mir nix kaufen!

Zitat von Rettich

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Taxifahrt ist Taxifahrt. Und Betriebskosten sind Betriebskosten. Daher würden wir uns mit einem untertariflichen Fahrpreis bezüglich der letzten Tariferhöhung unglaubwürdig machen. Daher stimmte ich ausschließlich für Abrechnung nach Taxameter....

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Jo! Ich stimme Dir zu! Und auch wenn es noch so schwierig ist, da etwas zu bewegen, wir müssen da deutlich nachdrücklicher werden, nicht nur wegen der Glaubwürdigkeit, aber eben u. A. auch allein schon deshalb. Wir wissen alle: Der Service-Einsatz ist sehr oft ganz erheblich höher als bei einer Standart-Fahrt, der Abrechnungsaufwand absurd hoch, die arrogante inflationäre Rückläuferseuche aus häufig nichtigsten Gründen und mehr, alles inakzeptabel. Der Kostenanteil für Sitzendtransporte im Gesundheitswesen liegt bei 1,2% des Gesamtaufwands im Gesundheitssektor. Taxler werden versklavt, die Pharmaindustrie greift ab.

Zitat von Rettich

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Taxifahrt ist Taxifahrt. Und Betriebskosten sind Betriebskosten. Daher würden wir uns mit einem untertariflichen Fahrpreis bezüglich der letzten Tariferhöhung unglaubwürdig machen. Daher stimmte ich ausschließlich für Abrechnung nach Taxameter....

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Nein! Krankenkassen sind Großkunden mit einem entsprechendem Umsatzvolumen! Dieses Umsatzvolumen läßt Rabatte durchaus zu! Wenn wir uns nicht als flexibel erweisen, werden diese Fahrten in Zukunft an Anbieter aus dem Mietwagengewerbe vergeben! Das was Ihr in Lübeck gerade erfolgreich eingedampft habt, wird dann zumindest bei den Patientenfahrten wieder neu entstehen! Wer mit dem Kopf durch die Wand will, kann sich auch dabei mal schnell ein paar Beulen einhandeln!

Diese Mietwagenfirma http://www.medi-car.info beschränkt sich in NMS Gottseidank hauptsächlich auf die Beförderungen von Patienten deren Mobilität stark eingeschränkt ist, also Beförderungen sitzend im Rollstuhl und auf die Beförderungen von Schülern zu einer Fördereinrichtung! Bisher verhält sich diese Firma absolut korrekt! Es gibt keine Konflikte zwischen uns und Medicar! Kein illegales Bereithalten sondern nur Fahrten auf Bestellung! Und Nachts sind die verschwunden! Das kann sich aber schnell ändern, wenn man auf Maximalforderungen beharrt! Der Fuhrpark dieser Firma besteht aus 25 Großraumfahrzeugen! Das ist schon eine richtig gute Hausnummer für Neumünster!

Ich bin mit dem derzeitigen Stand der Verhandlungen auch nicht zufrieden, es scheint sich ja gar nichts zu bewegen! Auch meine Geduld ist ziemlich strapaziert! Aber wir dürfen trotzdem nicht über´s Ziel hinausschießen und müssen versuchen sachlich zu bleiben! Das das ist nicht einfach ist sachlich zu bleiben, bei den gallopierenden Betriebskosten, weiß ich auch! Trotzdem...!

Wenn irgendwann mal der Mindestlohn kommt, und irgendwann wird der kommen, das ist so sicher wie das Amen in der Kirche, haben sich Verhandlungen mit den Krankenkassen sowieso erledigt! Dann gibt es nichts mehr zu verhandeln! Dann muß alles auf Taxameter gefahren werden, ansonsten könnten solche Löhne nicht gezahlt werden!

Wenn der Mindestlohn kommt, beginnt in Kiel bei dem Tarif das große Taxisterben! Der Kieler Tarif läßt allerhöchstens einen Mindestlohn von 4.- Euro zu! Die sind da gar nicht darauf vorbereitet! Da geht jeder 2. Taxler den Bach runter! Euer Tarif in Lübeck ist jetzt einigermaßen Mindestlohnfest!

Und hier kommt der absolute Horror....

http://www.taxiverband-berlin.de/brandenburg/anlage_2.pdf

Grundsätzlich bin ich dafür, Großkunden einen Rabatt einzuräumen ob dies aber nun wie im Lübecker Fall von ca. 15 % sein muß, sowas macht meist nur der Metro Konzern in da gibs auf Tiernahrung aber keinen Rabatt. Ob wir als kleine Fahrer und Unternehmer uns sowas lange leisten können ist fraglich und nicht unkommentiert zu lassen.

Aber ich möchte hier noch etwas anmerken, das ist die Problematik der Genehmigung. Hier tritt man seit Jahren nahezu auf der Stelle. Hier mal eine Anregung: Wie wäre es, wenn alle Taxifahrer eine zentrale Anlaufstelle haben in Form eines callcenters, hier könnte ein Unternehmer, eine Taxizentrale, ein Fahrer um eine Genehmigung in Bezug auf die gemachten Angaben, genehmigt werden. Eventuell gibt es so etwas schon die daten könnten durch den callcenter erfasst werden, so das eine Genehmigung erfolgt eine Bestätigung kann über eine Aufzeichnung des Gesprächs erfolgen, oder eine Bestätigung per SMS. Momentan sehe ich druch solch eine Institution nur Vorteile, da es unserem Kunden, uns selbst Kosten und viel Bürokratie ersparen... Es wäre eine Anregung bestimmt wert

Gute Beteiligung an der Umfrage! Das Ergebnis ist ziemlich eindeutig, das hätte ich so auch nicht erwartet!

wenn ich noch ergänzend hinzufügen darf:
Die Krankenkassen, dürften hierdurch eine verringerte Bearbeitung von Rückläufern haben. Wir haben bei korrekter Angabe der Patientendaten keine Kt-Scheine mehr haben mit denen man sich die Wand tapezieren kann. Die Daten liegen der Krankenkasse bereits vor bevor es überhaupt zu einer Abrechnung kommt. Eine Bestätigung z.B. Per sms und ein Programm welches die Daten aus der Sms übernimmt verringern die Bürokratie und sparen somit zeit. Und zeit ist ja bekanntlich bares Geld in unserem Gewerbe. Wäre eventuell sogar ne Geschäftsidee! Wer will ich bin der erste Kunde

Auf jeden Fall ist der derzeitige Stand der Verhandlungen unbefriedigend. Absoluter Stillstand. Es bewegt sich nichts! Wie lange will man uns noch hinhalten? Meine Geduld ist ziemlich erschöpft! Entweder der Landesverband und die Krankenkassen legen ein akzeptables Verhandlungsergebnis auf den Tisch, oder man erklärt die Verhandlungen für gescheitert!

Noch einmal: Man muß sich nicht auf die Erhöhung der Kilometerpauschale und der Grundgebühr versteifen, wenn es da keine Annäherung gibt! Es gibt noch andere Möglichkeiten eine Einigung zu erzielen, z.B. in dem man den Mindestpreis erhöht und/oder das Zahlungsziel verkürzt! Eine moderate Erhöhung des Mindestpreis von derzeit 5.- Euro auf 6.- Euro und eine Verkürzung des Zahlungsziels um die Hälfte, wäre für mich ein akzeptables Verhandlungsergebnis! Dann wäre ich auch bereit auf eine höhere Grundgebühr und/oder eine Kilometerpauschale vorerst zu verzichten!

Wenn sich diesbezüglich auch nichts bewegt und die Krankenkassen eine Position der Totalverweigerung einnehmen, muß man das Scheitern der Verhandlungen erklären und den Krankenkassen die Konsequenzen klar machen! Dann wird eben so lange alles knallhart auf Uhr gefahren, bis ein verhandlungsfähiges Angebot auf den Tisch liegt! Ich bin durchaus bereit zu Kompromissen, die Lübecker Linie hier im Forum ist ja deutlich härter als meine Position, aber jetzt muß endlich mal Butter bei die Fische! Mit einer Nullrunde lasse ich mich nicht abspeisen, ich will ein Ergebnis sehen!