Die bei myTaxi registrierten Fahrer haben diese Tage Post bekommen.

myTaxi kündigt den offiziellen Start der Tourenvermittlung per App zum 31.07 an
und lädt am 23.07 um 15:00 zu einer Infoveranstaltung ins
Best Western Hotel.(Kaffee und Kuchen)

myTaxi wirbt damit,neben dem Atlantic-Hotel noch weitere Hotels und Unternehmen zum Bestellerkreis gewonnen zu haben.
Es wird zum offiziellen Start eine grössere Werbekampagne in Lübeck geben.

Wer Interesse hat,kann sich unter myTaxi.net informieren.
Ich habe seit einem 3/4 Jahr sehr positive Erfahrung mit myTaxi gemacht und erwarte mit dem offiziellen Start zusätzlichen Schub !

freundliche Grüße,Freibeuter

Aber irgendwie war die ganze Veranstaltung quatsch.Viele Fahrer waren froh,als diese zum Ende gekommen ist.Innovationen sind sicher nötig aber dies hätte man schon vor Jahren tun müssen.
Und mal ehrlich,wer von den "Alten Hasen" wird den ganzen Technikwahn nutzen?Ist dies überhaupt nötig?Muss man wieder neue Sachen anschaffen die mit Kosten verbunden sind?
Am Ende,wird es wie immer die Fahrer treffen.Lübeck ist keine Großstadt wie Hamburg,Berlin oder München.

Vielleicht sehe ich das auch alles falsch.Die Zeit wird es zeigen.

Mit der Verbreitung der Smartphones ändern sich alte Gewohnheiten.Informationen werden "gegoogelt" ,whatsapp ersetzt die sms ,der Brief ist mausetot und Taxis werden per app geordert.Niemand zwingt Dich mit der Zeit zu gehen.Man braucht keinen Pc,wenn man lieber an der Schreibmaschine sitzt.Wer mit einem Smartphone technisch überfordert ist,wird sich mit apps nicht befassen,war dann auf der Versammlung fehl am Platz.Ich hatte aber den Eindruck,dass alle Teilnehmer an dem Produkt interessiert waren und der Verlauf entspannt,humorvoll und informativ war.Es wird sicherlich kein Fahrer von seinem Unternehmer gezwungen,sich bei myTaxi zu beteiligen.Ich frag mich gerade,welcher der wenigen Besucher des Meetings nicht zugehört hat oder ob der Absender des letzten "Post" überhaupt weiß wovon er schreibt.

Ich empfinde mytaxi bzw. Cab4me als eine zusätzliche Service-Leistung. Denn in einer Stadt in der der überwiegende Teil der Bevölkerung älter als 40 Jahre ist, da wird sich kaum einer mit der Thematik beschäftigen, sondern die gute alte Taxizentrale anrufen. Da kann mytaxi damit werben Unternehmen oder Hotels geworben zu haben. Doch wenn man sich nicht zu seinem Tourendurchsatz bekennt, dann wird man mit Unternehmen und Hotels nicht weit kommen...

Leon,myTaxi ist keine zusätzliche Serviceleistung,sondern ein weiterer Tourenvermittler wie die Lü,City,Phönix....,nur mit dem Unterschied,das dort keine Telefonzentrale,sondern eine höchst effektive Software die Arbeit erledigt.MyTaxi ist überregional tätig und hat Sponsoren wie Mercedes Benz,Samsung Mobilphone...
In Städten wie Hamburg hat myTaxi den "guten alten" Zentralen bereits einen großen Anteil der Kunden abgenommen und plant jetzt selbiges in Lübeck.
Ich weiß nicht wer Du bist und wann Du fährst,aber gerade abends und nachts,wenn alle alten Leute ab 40 (!) schlafen, ist an einigen Tagen die Nachfrage nach Taxen am stärksten.Die Lü hat im Gegensatz zu Dir die Gefahr für sich durch myTaxi erkannt und versucht mit einer Adaption von cab4me ein vergleichbares Produkt anzubieten.
Ich vermute,das Ende August nicht mehr nur 40 Fahrer,wie jetzt, bei mT registriert sind,sondern mindestens doppelt soviele.

Lieber Gast, an meinem Kommentar gibt es mit Sicherheit viel "rumzukriteln". Aber auf eine Thematik bist Du leider nicht eingegangen. Die da wäre: Das wir einen sehr großen Anteil an älterer Bevölkerung haben, denn eine höchst effektive Software kann nur so effektiv sein, wie der Bediener fähig ist sie zu bedienen. Ein Unternehmen, welches Sponsoren benötigt dem fehlt es anscheinend an Kapital, resultierend daraus lässt sich vermuten, das die Vermittlungspreise zu Marketingzwecken zu niedrig angesetzt sind. Eine Stadt wie Hamburg (Hamburg hat einen wesentlich höheren Anteil an jungen Leuten) zu vergleichen mit Lübeck, dem entzieht sich aufgrund zuvor dargelegter Argumentation die Relevanz. Daher bin ich der Überzeugung, das MyTaxi mit Sicherheit ein weiterer Tourenvermittler ist. Jedoch für Taxen, welche an eine Taxizentrale angeschlossen sind, nur eine weitere Serviceleistung sein kann. Da die Lübecker Funktaxen, dieses Minus an Service erkannt hat, ist sie bereit diese Servicelücke zu schliessen. Im übrigen ist dieser Service kostenlos, während man bei MyTaxi für jede vermittelte Tour zahlt. Auch ist diese Pauschale eine Kalkulationsgefahr, denn wer weiß schon wie weit der Kunde fährt. Und wenn die Nachfrage stark ist, dann kann ich auch Anhalter fahren. Durchaus kann ich mir vorstellen, das Ende August nicht nur 40 Fahrer bei mT registriert sind, es bleibt zu hoffen das dann auch diejenigen, die alles auf mT setzen ein vernünftiges Auskommen haben.

Es ist mir schon klar, das mytaxi nicht 100% der Taxikundschaft bedienen will bzw. Kann. Gerade darum sage ich, das die Vermittlung von Touren über dieses App nur eine zusätzliche Einnahmequelle bzw. Serviceleistung sein kann! Denn wenn man die Kundenbestände runterrechnet auf diejenigen die ein Smartphone besitzen und dieses entsprechend bedienen können, dann wird das Potenzial sehr gering. Wie du auch richtig schreibst, wird der cab4me Service über den Funkbeitrag bezahlt, jedoch musst du beim Funkbeitrag eine Mischkalkulation anwenden, weil du ja für den Funkbeitrag verschiedene Leistungen erhälst. Auch sollte man bedenken, das ein Taxiunternehmen eine Betriebspflicht hat. Auch ist die Vermittlungsgebühr für mT zu gering, denn welcher Unternehmer teilt schon gern seine Rendite. Es besteht Kapitalbedarf und den besorgt man sich am freien Kapitalmarkt. Und wenn die Herde der Kühe groß genug ist, dann beginnt man sie zu melken.

Tsssss,er sieht es nicht oder malt sich die Welt schön!!! Früher oder später kriegen sie Dich auch. Bin gespannt!

Wer den längeren Stift hat malt länger;)

Schönes Marketing, gar keine Frage. Klare deutliche Ansagen, auch die Anzeige in den LN. Bin gespannt ob das Marktpotenzial ausreicht um die Kosten hierfür schnell wieder einzufahren.